Christophe Charles-Artigues et Laurent Sleurs sur leur Moto Guzzi 850 Le Mans se sont imposés lors de cette 6ème édition du Bol d'Or Classic en remportant la première course et en terminant huitième lors de la seconde. Ils devancent Christian Haquin et Gilles Hampe d'Axa Collection (kawasaki 1150). La troisième place revient à Patrick Chavanne et Richard Hubin (Good Old Bikes) , ces derniers ont su placer leur Yamaha OW 31 aux avant-postes lors de la seconde course leur permettant ainsi de monter sur le podium.

Jean-Claude Chemarin et Eric Laleouse du club 14 n'ont pas pu défendre leur chance jusqu'au bout à cause d'une chute en début de seconde manche.

Christophe Charles-Artigues et Moto Bel s'impose donc pour la seconde fois (2003 et 2008) dans cette épreuve devenue incontournable en seulement 6 éditions.

15H55 - Drapeau rouge, la course est stoppée, les pilotes rentre en parc fermé. La Yamaha n°5 du Team Good Old Bikes était en tête.

15H27 - reprise de la course

15H00 – Après une heure de course, la Honda n°41 du Team FR est en tête.
Une pluie fine s’abat sur Magny-Cours rendant la piste glissante. Alors que Moto Bel et Axa collection sont au coude à coude en quatorzième et quinzième position. Le safety car neutralise la course pour constater l’état de la piste.

14H00 – La seconde course du Bol d’Or Classic vient de s’élancer sur une piste très humide. La Kawasaki Z1 R n°9 du team Team Almet Speddway a pris la tête de l’épreuve devant la Suzuki GSX 1100 du Simeon Racing et la Moto Guzzi Le Mans du Team Guzzi Moto Box. Moto Bel est dix-septième et Axa collection vingt troisième. Jean-Claude Chemarin du Club 14 est tombé dans le premier tour, la moto n’a pas pu repartir.

11H00 – Le warm up vient de s’achever sous un ciel gris avec quelques légères averses. Le meilleur temps (2 :22 :715) est réalisé par la Laverda 1000 Corsa n°40 des néerlandais Henk Van der Mark et Dirk Brand (Van Dijk Laverda Racing) devant la Yamaha OW 31 des belges Patrick Chavanne et Richard Hubin (Good Old bikes) et la Ducati Pantah de Thierry Guidoum et Jean-Claude Lesage (Team MRC 70 / Twinconcept). Les gros bras ne se sont pas mêlés à la bataille.